Revue technique automobile - Renault Scenic: Contrôle
Outillage spécialisé indispensable |
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Ele. 1593 | Testeur de batteries.
Midtronics R 330 |
Couples de serragem |
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bride de fixation de la batterie | 0,7 daN.m |
écrous de cosse | 1,2 daN.m |
I - CONTRÔLE DE LA BATTERIE
1 - Contrôle visuel de la fixation
- Vérifier que la batterie soit correctement fixée (bride de fixation de la batterie (0,7 daN.m)) :
- un serrage excessif de la bride de la batterie est dangereux, le bac à batterie peut se déformer ou casser,
- un serrage trop faible de la bride de fixation de la batterie laisse du jeu, le bac à batterie peut s'user par les frottements induits ou casser par un choc.
2 - Contrôle visuel de la propreté
- S'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes de la batterie.
- Nettoyer les bornes de la batterie.
- Graisser les bornes de la batterie si nécessaire.
Vérifier le serrage des écrous de cosse (1,2 daN.m) sur les bornes.
IMPORTANT
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ATTENTION Ces véhicules sont équipés d'une batterie à faible consommation d'eau. La mise à niveau de l'électrolyte est interdite. |
II - CHARGE DE LA BATTERIE
- Le contrôle de la batterie s'effectue à l'aide de l'outil (Ele. 1593).
1 - Rappel du test de validation du chargeur
- Utiliser impérativement un chargeur à tension constante, pour prévenir l'échauffement proportionnel à l'intensité de charge.
2 - Test
- Positionner le potentiomètre de réglage de l'intensité de charge au maximum.
- Relever la tension affichée sur votre chargeur ou aux bornes de la batterie.
ATTENTION Si la tension affichée est supérieure à 15 V, alors le chargeur n'est pas à tension constante (utilisation dangereuse pour la batterie). |
- Stopper impérativement la charge si le chargeur n'est pas à tension constante.
III - PROCÉDURE DE CONTRÔLE
1 - Vérification de la batterie
- S'assurer que le problème ne provient pas :
- d'un consommateur anormal,
- d'un problème de charge d'alternateur.
- Remplacer toute batterie agée de trois ans et plus.
2 - Condition de test
- Le contrôle doit être effectué avec le véhicule au repos et le contact coupé.
- Mettre la batterie en état de test si le moteur a tourné dans l'heure précédente :
- moteur à l'arrêt,
- allumer les feux de croisement pendant deux minutes,
- mettre le ventilateur d'habitacle sur la position maximale pendant deux minutes,
- éteindre les feux de croisement et de position et le ventilateur d'habitacle,
- attendre deux minutes,
- couper le contact.
- Couper tous les consommateurs.
3 - Affichage
- Lors du test, six messages sont possibles :
a - " batterie bonne "
Nota : Le problème ne provient pas de la batterie. |
- Contrôler le circuit de charge et l'absence de consommateur anormal.
b - " batt. OK + recharge "
Nota : La batterie est a priori bonne mais nécessite un complément de charge. |
- Effectuer la charge.
- Renouveler le test.
- Recharger la batterie à l'aide d'un chargeur à tension constante.
c - " charge + retester "
- Recharger la batterie, puis renouveler le test.
- Remplacer la batterie si le message affiché après la recharge est identique.
- Renouveler le test sur la batterie neuve.
d - " Remplacer batt. "
- Remplacer la batterie.
- Renouveller le test sur la batterie neuve.
e - " Mauvais élément "
- Un élément de la batterie est en court-circuit.
- Remplacer la batterie.
- Renouveler le test sur la batterie neuve.
f - " Test impossible "
- Vérifier que le contact soit coupé et que tous les accessoires électriques soient éteints.
- Vérifier que l'outil (Ele. 1593) soit directement et correctement branché sur les bornes de la batterie.
- Renouveler le test. Si le message est identique, effectuer le test batterie débranchée.
Sécurité
IMPORTANT Une batterie contient de l'acide sulfurique, produit dangereux. Pendant la charge d'une batterie, il y a création d'oxygène et d'hydrogène ...D'autres materiaux:
Groupe hydraulique :
Présentation
Le groupe électropompe du système d'antiblocage des
roues est équipé d'un calculateur à 26 voies.
Le groupe électropompe du système d'antiblocage des
roues - contrôle dynamique de conduite est équipé d'un
calculateur &a ...
Repose badge : Branchement
Le repose-badge est identique sur les véhicules
" simples " et les véhicules équipés de la fonction
" Mains libres ".
Nota :
La dépose du repose-badge est identique à celle du
bouton de démarrage.
...
Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse
de roulage que vous aurez
choisie appelée vitesse limitée.
Commandes
Activation, mémorisation et variation
croissante de la vitesse limitée (+).
Va ...