Revue technique automobile - Renault Scenic: Dispositif d'arrêt moteur
F9Q
I - BUT
Le système a pour but d'arrêter le moteur rapidement après la coupure du contact.
II - DESCRIPTION
Le système se compose :
- d'un poumon (1) actionnant le papillon,
- d'un papillon (2),
- d'une électrovanne (3),
- d'une réserve de dépression (4).
III - FONCTIONNEMENT
A la coupure du contact, l'électrovanne met en relation la réserve de dépression et le poumon.
Le poumon est soumis à la dépression ; ce qui a pour effet de fermer le volet d'arrivée d'air.
Le moteur ne peut plus aspirer d'air, il s'arrête immédiatement.
Voyant d'injection
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Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAUCC.0 : Court-circuit à la
masse
CO.1 : Circuit ouvert ou court-circuit au + 12 V
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut est d&e ...
Navigation "bas de gamme" :
Description du système
Information température extérieure
Tableau de bord " milieu de
gamme "
Commande au volant
Changeur de disques compacts
(sous le siège avant gauche)
Information éclairage (uniquement
pour changeur en planche
de bord)
Sorties haut-parleurs
Aliment ...
Aide
RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS
MOTEUR K4J
Température ambiante ~ 20 "C :
RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS
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Température ambiante ~ 20 "C :
RESISTANCE ELECTRIQUE DES COMPOSANTS
MOTEUR F4R
Température ambiante ~ 20 "C :
MOTEURS K4J - K4M - F4R
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