Revue technique automobile - Renault Scenic: Caractéristiques
K9K
Désignation | Marque - typ | Indications partic |
Pompe haute pression | DELPHI | Pression de 0 à 1400 bars |
Pompe de gavage | DELPHI | Intégrée à la pompe haute pression |
Calculateur d'injection | DELPHI | Calculateur 112 voies (A 32, B 48, C 32) |
Capteur de pression de rampe de gazole | DELPHI | Intégré à la rampe Résistance non mesurable Tension d'alimentation + 5 V Connecteur 3 voies :
|
Injecteurs | DELPHI / MNS HP | Injecteur électromagnétique 5
trous Pression maximale 1600 bars Résistance non mesurable Tension d'alimentation + 12 V Connecteur 2 voies :
|
Actuateur de débit de gazole | DELPHI | Situé sur la pompe haute pression Résistance : 5,3 Ω +/- 0,5 à 20"C Tension d'alimentation + 5 V Connecteur 2 voies :
|
Capteur de régime et de position moteur | MGI | Capteur à réluctance variable Résistance : 760 Ω Connecteur 2 voies
|
Boîtier de pré-postchauffage | NAGARES BED 7-12 | Fonction de pré-postchauffage
gérée par le calculateur Connecteur 9 voies
|
Bougies de préchauffage | CHAMPION ou BERU | Résistance : 0,6 Ω |
Potentiomètre de pédale d'accélérateur | CTS | Potentiomètre double piste Résistance
Connecteur 6 voies :
|
Capteur de repérage cylindre | SAGEM | Capteur à effet hall Connecteur 3 voies :
|
Sonde de température de gazole | DELPHI | Située sur la pompe haute pression Thermistance à coefficient de température négatif Résistance : 2,2 kΩ à 25"C Connecteur 2 voies :
|
Capteur de pression atmosphérique | DELPHI | Intégré au calculateur |
Accéléromètre | SAGEM | Résistance non mesurable Connecteur 2 voies :
|
Sonde de température d'eau moteur | ELTH | Thermistance à coefficient de
température négatif Résistance :
Connecteur 4 voies :
|
Capteur de pression et de température d'air de suralimentation | BOSCH / LDF6T 20-250 | Capteur de pression avec une
thermistance à coefficient de température
négatif Tension d'alimentation + 5 V Résistance :
Connecteur 4 voies :
|
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement | PIERBURG | Tension d'alimentation + 12 V Résistance : voies 1 et 5 : 8 +/- 0,5 Ω à 20"C |
Potentiomètre de position de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement | PIERBURG | Tension d'alimentation + 5 V Intégré à l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement Résistance :
Connecteur 6 voies :
|
Capteur de pression de fluide réfrigérant | TEXAS INSTRUMENTS | Tension d'alimentation + 5 V Connecteur 3 voies :
|
Diagnostic |
- |
outil de diagnostic: CLIP uniquement |
F9Q
Désignation | Marque - Type | Indications particul |
Pompe haute pression | BOSCH CP3 | Pression de 300 à 1350 bar |
Capteur de pression de gazole | BOSCH | Vissé sur la rampe Couple de serrage : 3 , 5 +/- 0,5 daN.m |
Injecteurs | BOSCH | Injecteur électromagnétique Résistance : <2 Ω Pression de fonctionnement : 1300 bars Pression maximale : 1525 bars |
Régulateur de pression | BOSCH | Vissé sur la pompe haute pression Résistance : 3 +/- 0,1 Ω à 20"C Couple de serrage : 0,6 daN.m |
Calculateur d'injection | BOSCH EDC 16 | Calculateur 112 voies |
Boîtier de pré-post-chauffage (situé derrière le pare-boue de la roue avant gauche) | NAGARES BED/7-12 | Avec fonction pré-postchauffage gérée par le calculateur |
Bougies de préchauffage | BERU ou CHAMPION | Résistance : 0,6 Ω connecteur débranché |
Capteur régime moteur et de point mort haut | MGI | Résistance : 720 à 880 Ω à 20"C |
Capteur d'arbre à cames | ELECTRIFIL | Type à effet Hall |
Potentiomètre d'accélérateur | CTS | Potentiomètre double piste Résistance :
|
Capteur température d'air admission | SIEMENS | Intégré au débitmètre d'air |
Capteur de température de gazole | ELTH | Résistance : 2050 Ω à 25"C |
Capteur de température d'eau moteur | ELTH | Résistance : 2252 Ω +/- 112 à 25"C |
Débitmètre d'air | SIEMENS | Débitmètre d'air avec sonde de
température d'air intégrée
|
Capteur de pression de suralimentation | BOSCH | Tension de sortie contact mis
moteur à l'arrêt (entre les voies 2
et 3) :
Remplacer le joint à chaque démontage |
Capteur de pression atmosphérique |
- |
Intégré au calculateur |
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement | PIERBURG | Résistance piste : 8 +/- 0,5 Ω à
20"C (voies 1 et 5) Résistance capteur : 4 kΩ à 20"C (voies 2 et 4) |
Electrovanne de volet étouffoir (électrovanne d'arrêt moteur) | BITRON ou EATON | Résistance : 46 +/- 3 Ω à 25"C |
Electrovanne de régulation de pression de suralimentation | PIERBURG | Résistance : 15,4 +/- 0,7 Ω à 20"C |
Turbocompresseur | ALLIED SIGNAL | Tarage
|
Diagnostic | outil de diagnostic : CLIP uniquement |
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